ППРк — проект производства работ кранами, а с 12 ноября 2013 года, согласно Приказа 533 (утратил силу) Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, данный документ называется «Проект производства работ с применением подъемных сооружений».

ППРк (ППР с применением ПС) — это документ, который, в соответствии с приказом Ростехнадзора № 461 от 26 ноября 2020 года, обязателен к разработке и применению на объектах, где ведутся строительно-монтажные и (или) погрузочно-разгрузочные работы с применением грузоподъемных механизмов (подъемных сооружений), над действующими коммуникациями, проезжей частью улиц или в стесненных условиях (условиях, при которых требуется ограничение зоны перемещения ПС и грузов) на ОПО (опасных производственных объектах) с применением ПС (подъемных сооружений). Таким образом, любой объект, на котором применяются подъемные сооружения (грузоподъемные механизмы), автоматически получает статус опасного производственного объекта. Работы на таких объектах должны осуществляться на основании ППР, разработанным эксплуатирующей или специализированной организацией в соответствии с требованиями приказа 461 от 26.11.2020 года.

Стоит отметить, что отступление от разработанного ППР в ходе производства работ с применением ПС не допускается. ППР в обязательном порядке должен быть согласован и утвержден организацией, эксплуатирующей ПС, а ответственность за качество и соответствие требованиям промышленной безопасности ППР и ТК несет их разработчик.

Возникает ряд вопросов: что же относится к ПС (подъемным сооружениям) и нужен ли конкретно на Вашем объекте такой документ как ППР с применением ПС (ППРк)? Попадает ли Ваш объект и Ваши грузоподъемные механизмы под требования вышеуказанных правил?

Согласно Приказа Ростехнадзора № 461 от 26.11.2020 к ПС (подъемным сооружениям) следует относить:

  • грузоподъемные краны всех типов;
  • мостовые краны-штабелеры;
  • краны-трубоукладчики;
  • краны-манипуляторы;
  • строительные подъемники;
  • подъемники (вышки), предназначенные для перемещения людей, людей и груза (подъемники с рабочими платформами);
  • грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям;
  • электрические тали;
  • краны-экскаваторы, предназначенные для работы с крюком.

Кроме того, в вышеуказанном Приказе обозначено, что в процессе производства работ самоходные краны, краны-манипуляторы и подъемники (вышки), независимо от их возможности перемещения, следует относить к стационарно установленным грузоподъемным механизмам.

ОПО (опасный производственный объект) — в соответствии с Приложением № 1 к Федеральному Закону № 116-ФЗ от 21 июля 1997 (с изм. И доп., вступ. В силу с 25.03.2017 г.) «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» к опасным производственным объектам относят те, на которых в том числе, но не ограничиваясь используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы (за исключением лифтов и подъемных платформ для инвалидов), эскалаторы в метрополитенах, канатные дороги, фуникулеры.

Таким образом, любой объект, на котором используются даже автомобильные краны или иные НЕстационарные грузоподъемные машины и сооружения, относится к ОПО – опасному производственному объекту и попадает под юрисдикцию Ростехнадзора с вытекающими требованиями, а именно: на всех объектах, на которых применяется любое грузоподъемное сооружение  (грузоподъемный механизм) должен быть разработан ППР с применением ПС (ППРк) и согласован (утвержден) организацией, эксплуатирующей данные грузоподъемные сооружения.
Работы без данного документа выполнять категорически запрещено.
От принятых в ППР с ПС решений зависят не только эффективность выполняемых работ с применением подъемных сооружений, но и зависят жизни людей.

Разработку ППР с ПС следует доверять лишь профессионалам, каких на рынке единицы.
Данилин Павел Алексеевич
Об авторе
Данилин Павел Алексеевич
Главный инженер
Закончил ГОУ ВПО «Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин)». Инженер по специальности «Промышленное и гражданское строительство».

С 2008 года Данилин Павел осуществляет деятельность в сфере строительства. Имеет колоссальный опыт работы с организационно-технологической и конструкторской документацией. Участвовал в реализации крупных строительных объектов по всей России.

Вернуться к статьям
Проект производства электромонтажных работ
Предыдущая статья
Проект производства электромонтажных работ
ППР в дорожном строительстве
Следующая статья
ППР в дорожном строительстве
?
Сайт использует cookie и аналогичные технологии для удобного и корректного отображения информации. Пользуясь нашим сервисом, вы соглашаетесь с их использованием.
Подробнее
Рассчитать стоимость ППР онлайн
Рассчитать
Ваш город — Москва
Нет, выбрать другой город